日前，從德州路西延暨東津黃河特大橋項目傳來喜訊，工程集團與中鐵十四局簽署了聯合體協議，各承接德州路西延暨東津黃河特大橋項目主橋50%的施工量，其中工程集團承擔墾利側主橋16-18#墩，中鐵十四局承擔利津側主橋19-21#墩。同時，按照特許權經營項目合資協議約定，山東黃河工程集團負責總施工量的40%，中鐵十四局負責60%，制約施工進度的施工任務劃分問題得到解決。

    該項目自進場后，有關部門一直堅持由中鐵十四局獨立完成主橋任務施工，我方施工項目進展緩慢。集團公司對此高度重視，組建了強有力的項目部管理團隊。派遣班子成員長駐施工現場，加強與地方政府及利津、墾利兩岸河務局的溝通協調，從維護集團公司利益最大化出發，與中鐵十四局展開艱苦的拉鋸式談判，終于取得階段性突破。

    目前工程集團加快主橋18#墩施工進度，在前期施工便道、料物加工存放場所已基本完成的情況下，鋼筋、碎石、砂等主要建材開始進場，項目進入建設施工快車道！